Un pilot de prova és un pilot que confia que se senti al capdavant de l’avió més recent. Aquesta obra és honorable i perillosa. Cal conèixer i ser capaç de controlar una àmplia varietat d'equips de vol per tal de trobar el camí ràpidament, assegut a la cabina d'un avió completament nou.
Institucions educatives pilot
Només es pot convertir en pilot de proves després d’haver estat educat en un dels instituts i escoles d’aviació. Són civils i militars. L'institut d'aviació per a civils més famós és MAI. Per entrar-hi, heu de proporcionar el conjunt de documents següent:
- un certificat de finalització d’onze classes de secundària o un diploma de graduació de l’escola de vol;
- certificat de superació de l'examen estatal unificat;
- certificat mèdic (model N 086 / a);
- certificat d'un ciutadà objecte de reclutament (certificat de registre) o identificació militar (només per a homes de 18 a 27 anys);
- passaport civil (còpia i original);
- fotografies - 3x4 o 4x6, en blanc i negre, 6 unitats.
També és necessari tenir bons coneixements en el camp de la física i les matemàtiques, ja que es realitzen exàmens addicionals en aquestes matèries a l’admissió.
Els pilots també són entrenats per instituts i escoles militars. Es troben a Irkutsk, Ulyanovsk, Yeisk, Krasnodar i altres ciutats de Rússia. Per a l’admissió a cadascuna d’aquestes institucions educatives, necessiteu el vostre propi conjunt de documents, la llista dels quals es pot aclarir per telèfon. Es poden trobar telèfons d’universitats i col·legis en llocs de referència.
Després de graduar-vos de la universitat o escola d’aviació desitjades, heu de convertir-vos en pilot actiu i volar un determinat nombre d’hores per poder obtenir una segona formació a l’especialitat “pilot de proves”.
Pilots de proves: on s’entrenen
Es requereixen pilots de proves tant en aviació militar com civil. Es formen en escoles pilot de proves. Només n’hi ha dos a Rússia: a Jukovski, prop de Moscou i a la ciutat d’Akhtubinsk. Per entrar-hi, heu de tenir una formació en l’especialitat d’un enginyer pilot i es dóna preferència als candidats que s’hagin graduat en una institució educativa amb distinció. A més, només es pot presentar als exàmens als pilots que han volat un cert nombre d’hores. En aquest cas, l'edat del sol·licitant no pot superar els trenta-un anys. S’entrevista a cadascun dels sol·licitants de l’escola. A més, els futurs pilots de proves se sotmeten a proves psicològiques especials, la finalitat de les quals és determinar la seva preparació per a aquesta feina difícil i perillosa.
La formació de pilots de prova a l’escola dura un any i mig. Durant aquest temps, futurs especialistes volen sobre dotze tipus d’equips d’avions i també estudien diversos simuladors. Al final de la formació, els estudiants poden determinar el rendiment en vol dels equips d'aviació i també poden realitzar vols de qualsevol tipus.
