Els canvis fonamentals i les addicions significatives a la legislació russa actual coincideixen sovint amb el començament del proper any natural. Es proporciona la data de l'1 de juliol per als ajustos actuals a l'espai legal existent.
La base legislativa de la Federació Russa es forma a mesura que s’adopten noves lleis federals, decrets i ordres del govern i altres actes normatius, que entren en vigor a partir de la data especificada en cada document específic. Com a norma general, el calendari de determinats ajustos a la legislació actual del nostre país és el període calendari d'informes (trimestre, mig any, nou mesos, any)
Canvis i addicions a la legislació: el 2019, introduït a partir de l’1 de juliol, es relacionen amb àmbits de vida de russos com la construcció i el comerç, el transport i el transport, l’habitatge i els serveis comunals, els préstecs i els préstecs, les assegurances, la seguretat social, les relacions laborals, els impostos, contractació pública i molt més. Les innovacions van afectar no només les persones jurídiques que treballen en determinats sectors de l'economia, sinó també els ciutadans russos que representen diversos sectors de la societat. Es tracta d’empresaris, població autònoma, persones en edat laboral, pensionistes, discapacitats, pares i fills.
Habitatge i serveis públics
D’acord amb la llei sobre finançament de projectes d’habitatge, ara s’utilitza un esquema de compte de dipòsit a l’hora de concloure acords sobre construcció compartida. Els desenvolupadors estan obligats a invertir en la construcció no amb els diners dels compradors d’apartaments, sinó amb fons propis o prestats. Els diners transferits pels ciutadans a comptes especials de custòdia es mantenen en bancs autoritzats fins que l’empresa constructora dóna permís al banc per posar la casa en funcionament. No s’acumulen interessos per aquesta quantitat i no es paga cap remuneració a l’agent de garantia. Els fons dels ciutadans es transfereixen al desenvolupador només després de lliurar al comprador les claus de l'apartament. Si la casa no està arrendada, el banc torna els fons als ciutadans i s’ocupa del desenvolupador. En cas de fallida d'una empresa constructora, l'Agència d'Assegurances de Dipòsits garanteix el reemborsament de fins a 10 milions de rubles als accionistes per un apartament. Dit d’una altra manera, en les transaccions de compra d’apartaments durant la fase de construcció, les entitats de crèdit actuen com a intermediaris i controladors i se’ls demana que protegeixin els drets dels accionistes.
En el sector de l’habitatge i la comunitat, les activitats de les organitzacions de gestió a les ciutats d’importància federal des de principis de la segona meitat del 2019 estan subjectes a un requisit de llicència: publicar informació sobre les activitats de l’empresa gestora al sistema d’informació estatal (SIG).) d’habitatge i serveis comunals. Pel que fa al creixement del cost de l’habitatge i els serveis comunals, a causa del canvi del tipus de l’IVA a principis d’any, les tarifes van augmentar l’1,7%, ara hi ha una segona onada d’increment dels preus dels serveis públics del 2,4%.
Transport i transport
1. La direcció del país va decidir no aplicar el règim pro-embargament, que es va establir el 2014 per al trànsit internacional per carretera i ferrocarril a través del territori de la Federació de Rússia a tercers països. Només aquells transportistes, tant russos com internacionals, tenen dret a transitar mercaderies sancionades de la Unió Europea i Ucraïna, que compleixen dues condicions que garanteixen la traçabilitat del transport i la protecció de les mercaderies contra el robatori: l’ús de mitjans d’identificació electrònics (segells de navegació que operen a la base de "GLONASS"); disponibilitat de cupons de registre per als conductors de vehicles. Els primers sis mesos per als transportistes de mercaderies: un període de gràcia: la instal·lació, l’eliminació dels segells i la introducció de les seves dades al sistema de seguiment són gratuïtes; van abolir les sancions per la manca de cupons de registre.
2. Els requisits per a les empreses de transport que realitzen transport de passatgers s'han tornat més estrictes. Ha aparegut una norma que prohibia el transport de nens als autobusos de nit (de les 23.00 a les 6.00 hores). Cada autobús està equipat amb un sistema de seguiment GLONASS i un tacògraf. El conductor ha de tenir un permís oficial per transportar persones a l’autobús. L'absència d'una llicència especial amb un període de validesa limitat comporta l'aplicació de sancions al transportista sense escrúpols. La multa màxima de 400.000 rubles es proporciona a les persones jurídiques. Els empresaris individuals seran penalitzats 2 vegades menys. La multa per a particulars serà de 50.000 rubles. Si es torna a revelar el fet de l’absència de llicència, els agents de policia de trànsit poden confiscar el vehicle on es realitza el transport sense permís. El Servei Federal de Supervisió del Sector del Transport té el dret de prohibir al delinqüent la realització d’aquest tipus d’activitats durant un màxim de 3 mesos.
3. El legislador indexa regularment la quantitat de peatges a les autopistes federals d'ús general per a vehicles amb un pes màxim permès superior a 12 tones. Actualment, per als transportistes de mercaderies, s’aplica el valor calculat en funció del canvi real de l’índex de preus al consumidor del període del 15 de novembre de 2015 al febrer de 2017. Per als conductors de camions del sistema Platon, el cost d’1 quilòmetre de via en qualitat carreteres després de l’1.07. El 2019 ha augmentat el seu preu en 14 copecs i és de 2,04 rubles.
4. Les noves lleis s'apliquen als "cotxes" amb un volant situat a la dreta. S’ha imposat la prohibició d’entrada al territori de Rússia de vehicles amb conducció a la dreta amb més de 8 places per a passatgers. La importació de vehicles lleugers amb conducció a la dreta al país encara no està prohibida, però s’ha convertit en un import significatiu. més complicat. Aquestes màquines han d’estar certificades individualment per obtenir el certificat de seguretat en la construcció de vehicles (SSCTS). I només podeu fer l’estudi en laboratoris de proves acreditats, el nombre dels quals és limitat.
5. Els especialistes de la indústria i el comerç de l’automòbil rus associen la data de l’1 de juliol de 2019 amb un lleuger augment del cost dels cotxes. L'augment dels preus dels "cotxes" se situa en el rang del 2-4%. Un dels motius és que AvtoVAZ ha elevat els preus de gairebé tota la gamma de models LADA.
6. A finals de l'any passat, a causa d'un fort augment dels preus de la gasolina i el gasoil, el Govern de la Federació de Rússia va adoptar mesures temporals per frenar els preus del petroli. Les autoritats van signar un acord corresponent amb els petrolers, que es va perllongar dues vegades durant un període de 3 mesos. L'acord no es va prorrogar per tercera vegada i al juliol es va cancel·lar la "congelació" dels preus dels productes petrolífers. Les xifres dels tabloides de la benzinera van tornar a ser "flotants lliures". Però gràcies als mecanismes del mercat, l'actual augment dels preus de la gasolina i el gasoil no supera la taxa d'inflació.
Activitat asseguradora
Hi pot haver dues circumstàncies en què una companyia d’assegurances no pugui celebrar nous acords d’OSAGO: la primera, superar el límit de les pòlisses venudes, la segona, revocar la llicència del Banc Central. Des de mitjan 2019, l’asseguradora està obligada legalment a notificar a l’usuari el seu recurs d’informació sobre els motius pels quals no pot emetre una pòlissa d’assegurança. Al mateix temps, es publica un avís corresponent al lloc web de la companyia asseguradora i es tanquen totes les seccions en què s’emet l’assegurança de cotxe.
Dret duaner
Els ciutadans que importin mercaderies per a ús personal que superin les normes establertes han de pagar impostos i duanes. A partir de l’1.07.2019, quan declaren utilitzar la declaració duanera de passatgers per a càrrega expressa, omplen un document sobre els pagaments realitzats. La forma i el procediment per a la seva execució (tant en format electrònic com en paper) han estat desenvolupats i aprovats per la Comissió Econòmica Eurasiàtica (CEE).
Comerç
Sobre la base de l'ordre del govern de la Federació Russa, es van fer canvis a la normativa per al marcatge de mercaderies. S’ha determinat legalment l’import del pagament per a la provisió de codis de marcatge aplicables a mercaderies sotmeses a marcatge obligatori mitjançant identificació. Són 50 copecs. per a 1 codi sense IVA. Els codis d’etiquetatge s’ofereixen de forma gratuïta per als medicaments de la llista VED amb un preu de venda màxim del fabricant de no més de 20 rubles.
D’acord amb la llista establerta de productes objecte d’etiquetatge obligatori mitjançant identificació, la transició a l’etiquetatge obligatori es realitza per etapes i s’hauria de completar el març de 2020. A partir de l’1 de juliol de 2019 es marquen els productes de calçat fabricats a Rússia o importats al país. Els productors i importadors de productes del tabac estan obligats a introduir al sistema de control d'informació informació sobre l'etiquetatge dels seus productes, així com sobre la seva facturació, entrada i sortida de la circulació.
S'han determinat les normes per a la venda al detall de productes lactis, compostos lactis i productes lactis. Es col·loquen a les zones de venda de manera que se separen visualment d'altres productes alimentaris. La inscripció d'informació adjunta "Sense substitut de greix de la llet" és obligatòria.
Préstecs i préstecs
Per tal de reduir la càrrega del deute de la població, el legislador introdueix gradualment les mesures prescrites a la llei d'organitzacions de microfinançament: limitar la taxa diària dels préstecs al consumidor; reducció de l'import màxim de pagaments dels préstecs de 3 a 1,5 vegades; oferint una alternativa al "préstec de pagament": un préstec a curt termini de fins a 10 mil rubles, sobre el qual no es poden cobrar interessos addicionals. A partir de l’1.07.2019, els pagaments no superen el doble de l’import del deute del préstec. I el tipus d’interès diari dels microcrèdits, que solia ser del 2-2,5%, està limitat a l’1% diari, és a dir, no pot superar el 365% anual ni el valor mitjà de mercat del cost total d’un préstec al consumidor (préstec) per més d’un terç.
Com a part dels préstecs preferents per a vehicles durant la segona meitat del 2019, es van reprendre els programes First Car i Family Car. L’estat subvenciona el 10% del cost d’un nou turisme de muntatge rus per valor d’1 milió de rubles als ciutadans que comprin un cotxe per primera vegada i a les famílies amb dos o més fills.
Protecció social
Des del juliol de 2019, 9 regions més s’han adherit al projecte pilot FSS per transferir les prestacions d’assegurança social directament als comptes personals dels destinataris, els anomenats "pagaments directes": Zabaikalsky Krai, Sajalí, regions: Arkhangelsk, Voronezh, Ivanovskaya, Murmansk, Penza, Ryazanskaya, Tulskaya.
Per als pares que no treballen (pares adoptius) o tutors (síndics) que crien fills amb discapacitat i tenen cura de persones amb discapacitat des de la infància, el grup gairebé va duplicar la quantitat d'assistència social mensual: de 5, 5 mil rubles. fins a 10 mil rubles. Per a altres persones que proporcionen aquesta atenció, l'import de la prestació va continuar sent el mateix: 1200 rubles mensuals.
Serveis públics
S'ha ampliat la llista de serveis públics que els ciutadans tenen dret a rebre amb caràcter extraterritorial. Podeu posar-vos en contacte amb qualsevol subdivisió d'un òrgan executiu federal, un òrgan estatal de fons no pressupostaris o un centre multifuncional (sense referència a les adreces de registre, residència o ubicació real).
En particular, estem parlant del subministrament d'informació del Registre rus d'estructures hidràuliques; sobre el nomenament i el pagament d'una prestació única a l'assegurat en néixer un fill si és impossible pagar-lo per part de l'assegurat; en informar l’assegurat sobre la distribució dels seus estalvis en pensions; sobre la recepció d’informació sobre l’execució de procediments de persones físiques i jurídiques.
